在原油过驳量世界第一大港，气象人做了啥？

关于气象服务

他们这样说

↓↓↓

为何气象服务

赢得了他们如此高的肯定？

这片海域又为何能

孕育出如此精准精细精心的气象服务？

5月8日

“奋斗百年路启航新征程”走基层看气象

广西站采访团

走进北部湾港钦州码头、

钦州海事局指挥中心等地

为你解开疑惑~

5月8日，采访团在北部湾港钦州码头。黄姿娜 摄

钦州

北部湾重要港口城市

中国-东盟港口城市合作网络基地

2020年

北部湾港以505万标准箱的

集装箱吞吐量

位居世界前40名

5月8日，北部湾港钦州码头公司正在紧张作业。刘英轶 摄

同样是去年

钦州港以823万吨的原油过驳量

继续蝉联全国原油过驳港口第一

并创下自2011年开始过驳

至2021年近十年间

未发生一次重大安全事故

累计过驳超过8000万吨

原油过驳量世界第一的纪录

两艘油船正在钦州港进行原油过驳。张兆才 供图

然而

无论是原油过驳、

集装箱装卸

还是公众乘船出行、

海事部门海上搜救

都离不开气象服务的保驾护航

近年来

钦州市气象部门

根据涉海部门和涉海企业的工作特点和需求

针对性开展精细化气象服务

保障安全生产、平安出行

赢得了用户的广泛肯定

气象工作人员前往港口码头调研服务需求。李斌喜 摄

今年一季度

受大风和大雾影响

钦州港共实施16次交通管制

给钦州码头的泊位、

机械利用率都造成较大影响

得益于逐3小时的精细化气象服务

以及实时提供的大风大雾预警信息

北部湾港钦州码头公司及时调整作业计划

对重点船舶抢装抢卸

保证了88艘次集装箱船舶及时靠离泊

为今年北部湾港

完成600万标箱年度任务打下坚实基础

北部湾港钦州码头

除了保障港口经济效益以外

近年来，气象部门为保障人民生命财产安全、

保障北部湾港安全生产、

支撑海上应急救援等方面

开展的精准预报服务

已成为钦州发展向海经济的重要组成部分

去年8月

面对装载着880吨易燃易爆危险品的“中匀7”轮

发生机舱冒烟、泵舱漏油、可燃气体超标

存在二次爆炸，污染大气、水域等

严重风险的情况下

钦州市气象局首席服务专家农成万

进驻应急抢险救援总指挥部

为海上险情处置研判“黄金时间窗口期”

农成万（右一）在“中匀7”处置会议现场。李斌喜 摄

在油轮可能存在静电引发爆炸的情况下

防雷防静电检测人员曾明育

主动登船开展防雷防静电接地检测

气象工作人员在现场开展防雷接地检测。黄崇洁 摄

最终保障这次海上险情成功处置

“中匀7”轮的成功处置

也成为全国同类事故处置中最成功的案例

如此精心精细的服务案例

还有很多

而随着中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区落户钦州

重大产业项目枝繁叶茂

临港产业集聚效应不断显现

气象保障服务也将更为精细

更加专业！